今天毛巾繡廠家要介紹一種古代紡織的工具：手搖紡車。

  古代常見的手搖紡車是由木架、錠子、繩輪和手柄四部分組成(如圖)。木架是由連接在一起的右大左小呈“業(yè)”形的兩個(gè)木框構(gòu)成。錠子是用竹或木制成，它的一端穿插在左側(cè)小木框兩柱之間，另一端伸出木柱之外。柱內(nèi)一端外套從繩輪過來的繩弦，柱外一端外套竹管或蘆管，紗線繞上后就成為紆〔yu迂〕子。繩輪的結(jié)構(gòu)，是以竹片或木片兩條，圈成兩個(gè)圓環(huán)，兩者相距20-25厘米，分別用竹竿或木為輻撐于軸上，再用繩索在兩竹環(huán)之間交叉攀緊成鼓狀；繩輪的直徑，視所紡纖維而定，一般在60—150厘米之間。它架放在右邊的木框上，外面套著和錠子相連的繩弦，配著和輪軸相連的手柄。另外，還有一種錠子裝在繩輪上面的手搖多錠紡車。這種紡車較早形制見于宋人《女孝經(jīng)圖》和《紡車圖》，從圖中看，紡車的輪軸口固定有一塊星形木板，錠子就裝在上面并從反面伸出，也是用繩弦將繩輪和錠子相連。由于錠子安裝方向和手柄相反，故操作時(shí)需二人配合；一人手搖木輪，帶動(dòng)錠子回轉(zhuǎn)，一人在前面用手導(dǎo)引纖維。它與前文所記紡車相比，受加捻牽伸的線段較長，所以一般多用來加工質(zhì)量要求高或捻度較大的紗線。

  與紡錘相比，手搖紡車除了有較高的生產(chǎn)效率外，還可以根據(jù)所紡紗線的使用特點(diǎn)，高質(zhì)量地加捻并合出粗細(xì)要求不同的絲或弦線。1972年長沙馬王堆漢墓出土了一種名叫漢瑟的樂器，上面有用多根生絲合股加捻制成的25根瑟弦。這些弦被三條尾岳分為三組，即外九弦、中七弦和內(nèi)九弦，其中最粗的直徑有1.9毫米，逐次遞減到最細(xì)的0.5毫米。為發(fā)出準(zhǔn)確而協(xié)調(diào)的音律，每根弦都加工得極為均勻，如果不用紡車之類的紡紗工具，是很難加工到這樣程度的。
  手搖紡車由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作的特點(diǎn)，自它出現(xiàn)以來，就一直被我國各族人民廣泛利用，即使普遍使用腳踏紡車后，它也沒有被淘汰，一直流傳至今。　　
  用紡錘紡紗時(shí)，由于人手每次搓捻錘桿的力量有大有小，使得紡錘的旋轉(zhuǎn)速度時(shí)快時(shí)慢，紡出的紗線極不均勻。而且用手搓動(dòng)錘桿一次，紡錘只能運(yùn)轉(zhuǎn)很短的一段時(shí)間，紡出很短的一段紗。隨著織造工序?qū)喚€需求的驟增，紡錘效率低的缺陷越來越明顯，使得人們不得不創(chuàng)造新的紡紗工具來替代，在人們實(shí)踐中，手搖紡車應(yīng)運(yùn)而生了。
  紡車最早出現(xiàn)在什么時(shí)候，現(xiàn)在還無法確定。毛巾繡廠家了解到長沙曾出土過一塊戰(zhàn)國時(shí)代的麻布，其經(jīng)線密度每厘米28根，緯線密度每厘米24根，比現(xiàn)在每厘米經(jīng)緯各24根的細(xì)棉布還要緊密。這樣細(xì)的麻紗，用紡錘是紡不出來的，只有在紡車出現(xiàn)之后才有可能。據(jù)此推測(cè)，紡車大約在戰(zhàn)國時(shí)期就已出現(xiàn)。
  古時(shí)紡車也稱為軖車、緯車或繀〔sui歲〕車，這除了和各地方稱呼不同外，主要和紡車的不同用途有關(guān)，有的用于并捻合線，有的用于絡(luò)緯，也有的用來加捻牽伸。較早的紡車形制圖像均見于漢代。1976年山東臨沂銀雀山西漢墓出土的一塊帛畫上，畫有一名婦女操縱手搖紡車的形象。1952年山東滕縣龍陽店出土的一塊漢畫像石上面，刻有幾個(gè)形態(tài)生動(dòng)的人物，正在紡車、織機(jī)和絡(luò)車旁操作。除了上述兩種文物之外，還發(fā)現(xiàn)許多漢畫像石上邊刻有紡車。出土的這些漢畫像石，充分展示了漢代紡織生產(chǎn)活躍的景象，從中我們可以看出，紡車在漢代的應(yīng)用已相當(dāng)普及，也有理由推斷紡車的出現(xiàn)應(yīng)該遠(yuǎn)在漢代之前。

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